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Riferimento: Pian Gembro
Carioca hai ragione il problema è che i semafori installati lungo Corso Roma sono dei dissuasori di velocità e non dei classici semafori di precedenza :idea:. E' stato modificato solo quello con l'incrocio di via Palabione dove da un paio di anni è stato installato un semaforo anche per chi entra su Corso Roma.
Il problema grosso però a mio parere non nasce dai semafori o da sensi di marcia non corretti ma dalla quantità di automobili che si muovono in determinati momenti della giornata (mattina ore 9.30 e sera dopo le 17.00). Tutto questo traffico è dovuto principalmente a persone che non avendo la possibilità di uscire di casa e mettersi gli sci ai piedi pretende di arrivare con la macchina fino sotto la seggiovia invece di usare i mezzi pubblici (gratuiti) o farsi due passi a piedi. Comunque il problema esiste tu lo risolveresti installando per ogni incrocio un semaforo o lasciando libero l'ingresso e spegnendo il semaforo esistente? :ciao: |
Riferimento: Pian Gembro
In qualità di moderatore del forum, devo farvi notare che state andando fuori tema.
Chiedo all'amministratore di aprire un nuovo post. Grazie Pista :volo: |
Riferimento: Pian Gembro
Non sono un esperto, perciò posso dire anche delle fesserie, ad altri è demandata "la viabilità". Ma proviamo! Vedi caro Lorenzo, subito però il tuo approccio non è ai semafori o ai sensi di marcia, ovviamente da studiare, ma alla cultura "generale degli Italiani" x fortuna non di tutti, e mi trovi concorde, ma nel frattempo che facciamo? Le cose non bisogna farle tanto per farle o senza cognizione di causa, xchè poi tutto torna a noi. Es. pensa cinquanta alloggi e 50/100 auto che sbucano 50 mt + avanti dei semafori di cui stiamo parlano.......(PII albergo Aprica). Il progetto Città dipende da come la vuoi e conseguentemente la proponi coerentemente. Hai voglia di pensare al semaforo Capannina. Ma veniamo a Noi. Intanto bisogna distinguere alta stagione e normale/bassa stagione, in quanto servono due soluzioni diverse. Quello sul C.so Roma/Palabione lo terrei sempre così, o magari lo allenterei nella Bs. Quello in questione, tenuto conto che la strada è statale/comunale (anche qui con un gran casino xchè si continua a concedere afflussi alla statale e poi......problemi....... locali, ecc.ecc.) azzarderei la chiusura (solo pedonale) della stradina lato bar, e farei funz. il semaf. come via Palabione. Il flusso lo indirizzerei Vs."Serenella-via Valeriana, creando una alternativa alla statale. Tentando un accordo con le proprietà a fianco lavatoio(strettoia) x allargare la strada elimindo lo stop, in andata e ritorno. Bisognerebbe poi(sarebbe eccellente) fare una gara/concorso "gratis" per ristudiare TUTTA la viabilità di Aprica, in duplice copia: alta stagione e bassa stagione. Al progetto vincente, sarà affiancato l'operatore esecutore delle opere. Questo è solo un LA'''', ma altre potrebbero essere le soluzioni. L'ho già detto: io non sono un esperto. Porto un mio piccolo contributo, magari non gradito, ma reale, costruttivo e visivo. Vedremo!!! |
Riferimento: Pian Gembro
Scusa Pista, hai ragione, chiedo venia. Non mi sono accorto. Grazie del suggerimento.
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Riferimento: Pian Gembro
Citazione:
La soluzione di indirizzare il flusso verso "Serenella-via Valeriana" potrebbe anche funzionare ma bisogna prendere in considerazione che le strade sono strette e bisognerebbe istituire un senso unico che bloccherebbe tutta la zona pattinaggio e cinema.:idea:. E' un bel problema! Molti che leggono ma non scrivono hanno suggerito una rotonda :eek: Mah.... :ciao: |
Riferimento: Semaforo
Concordo che x 60gg all'anno non conviene inventarsi la luna. Perciò una rotonda non la vedo ( spazio tecnico,chi la paga,la strada è statale, ecc,ecc) vedo piuttosto il senso unico con direzione "serenella". Il cinema e il pattinaggio non nè soffrirebbero molto, (a patto di non voler entrare in macchina nei luoghi citati).Spalle al distributore di benzina solo svolta a DX, senza entrata, rendendo pedonale(magari x sempre), la parallela, Avremo così un normale "quattro strade" da gestire, magari con tolleranza e duttilità. Poi x decongestionare, qualche prezzo bisogna pure pagarlo no? Bisogna mettersi a tavolino e studiarne i risvolti tecnici.
E dopo tutto questo??? |
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