Il Giro fa sistemare le strade - Abriga.it il giornale quotidiano online di Aprica e della provincia di Sondrio

Abriga.it · 05-11-09, 07:57

La diciannovesima tappa della Carovana Rosa, in programma il prossimo 28 maggio in partenza da Brescia per arrivare ad Aprica e ripartire il giorno seguente da Bormio, transiterà proprio sulle strade che hanno fatto grande il ciclismo: ma se per i tratti in discesa del passo del Mortirolo Trivigno e del comune bresciano di Monno la situazione è sotto controllo, i riflettori del consorzio Trivigno e Mortirolo interprovinciale stradale che riunisce due province (Sondrio e Brescia) e numerosi Comuni dovranno essere puntati sul tratto Trivigno – Cologna. Almeno così afferma il presidente (in scadenza proprio in questi giorni) del consorzio, Claudio Zubiani, il quale prospetta un incontro a breve con gli enti per discutere degli interventi da programmare.
«Il Giro passerà per gran parte delle nostre strade e, dunque, si tratta di concordare presto con le due Province le opere necessarie per la messa in sicurezza e la viabilità – spiega Zubiani -. Annualmente cerchiamo di tamponare le falle e di intervenire in modo puntuale per risolvere i punti critici, ma i fondi sono sempre risicati. Ultimamente siamo intervenuti su tutto il pezzo in discesa del Mortirolo e Monno, per cui siamo relativamente tranquilli per questo in vista del passaggio dei corridori». La zona è in buone condizioni anche perché qui il Giro è quasi di casa. Quella che, invece, preoccupa la Trivigno – Cologna «dove si dovrà andare a fare asfaltatura, disposizione di guard rail, segnaletica orizzontale e convenzionale». Una serie di opere che garantiranno sicurezza e una bella immagine all’appuntamento sportivo del prossimo anno, ma anche renderanno servizio a quanti percorrono la strada che dalla frazione di Tirano sale a quella montana. Una strada che, peraltro, era stata messa sotto pressione l’anno scorso quando in concomitanza con la chiusura totale della ss.39 del passo di Aprica chi doveva raggiungere Tirano doveva percorrere proprio la Trivigno – Cologna.
«Il consiglio direttivo da me guidato ha concluso il proprio quinquennio di operato – prosegue il presidente uscente Zubiani -, ma stiamo portando avanti le pratiche per gli interventi che dovranno in ogni caso essere fatti». Quanto al rinnovo delle cariche del consorzio – che ha il compito, generale, di promuovere lo sviluppo turistico e silvo-pastorale, dell’intero comprensorio del Mortirolo sia attraverso l’ammodernamento e l’adeguamento della viabilità esistente sia attraverso la costruzione di nuovi tronchi stradali - Zubiani dice: «L’esperienza è stata molto positiva, vediamo se è il caso di proseguire».
Resterà chiusa per tutta la settimana fino a venerdì 6 novembre la strada che dalla statale 39 del passo di Aprica sale per Pian Gembro. Il consorzio interprovinciale stradale Trivigno – Mortirolo che ha in gestione anche il percorso di Santa Cristina sta effettuando un grosso intervento di messa in sicurezza del ponte situato prima della località Maranta, 200 metri dopo il bivio della ss.39. Ragione per cui la strada che molti villaschi e turisti percorrono per raggiungere la riserva naturale e Santa Cristina resterà inibita al traffico, come da ordinanza comunale. Chi vorrà raggiungere Pian Gembro dovrà passare per Aprica.
«Abbiamo ottenuto un contributo regionale di 120mila euro che ci ha permesso di concentrare gli sforzi su un intervento ritenuto prioritario – spiega il presidente del consorzio stradale, Claudio Zubiani -. Il ponte, su cui passa la strada, presentava delle crepe, era compromesso dal punto di vista strutturale. Dunque era inderogabile sistemarlo considerato il valore interprovinciale, ambientale e turistico del percorso in oggetto. Inoltre si andranno a fare alcune asfaltature di strade consortili limitrofe che si trovano nei comuni di Tirano, Villa di Tirano e Corteno Golgi».
Effettuate durante il 2009, invece, l’installazione della segnaletica dei tratti più pericolosi e l’indicazione toponomastica, oltre che la messa in sicurezza della strada Grosio – Tirano – Corteno Golgi. Infine è stata attuata una sistemazione del versante franato nel comune di Monno e un pronto intervento sulla strada che collega Aprica con S. Giacomo, sempre di pertinenza del consorzio Trivigno – Mortirolo.

05-11-09, 07:57	#1
Abriga.it Collaboratori Data Registrazione: 19-05-05 Messaggi: 5.781	Il Giro fa sistemare le strade La diciannovesima tappa della Carovana Rosa, in programma il prossimo 28 maggio in partenza da Brescia per arrivare ad Aprica e ripartire il giorno seguente da Bormio, transiterà proprio sulle strade che hanno fatto grande il ciclismo: ma se per i tratti in discesa del passo del Mortirolo Trivigno e del comune bresciano di Monno la situazione è sotto controllo, i riflettori del consorzio Trivigno e Mortirolo interprovinciale stradale che riunisce due province (Sondrio e Brescia) e numerosi Comuni dovranno essere puntati sul tratto Trivigno – Cologna. Almeno così afferma il presidente (in scadenza proprio in questi giorni) del consorzio, Claudio Zubiani, il quale prospetta un incontro a breve con gli enti per discutere degli interventi da programmare. «Il Giro passerà per gran parte delle nostre strade e, dunque, si tratta di concordare presto con le due Province le opere necessarie per la messa in sicurezza e la viabilità – spiega Zubiani -. Annualmente cerchiamo di tamponare le falle e di intervenire in modo puntuale per risolvere i punti critici, ma i fondi sono sempre risicati. Ultimamente siamo intervenuti su tutto il pezzo in discesa del Mortirolo e Monno, per cui siamo relativamente tranquilli per questo in vista del passaggio dei corridori». La zona è in buone condizioni anche perché qui il Giro è quasi di casa. Quella che, invece, preoccupa la Trivigno – Cologna «dove si dovrà andare a fare asfaltatura, disposizione di guard rail, segnaletica orizzontale e convenzionale». Una serie di opere che garantiranno sicurezza e una bella immagine all’appuntamento sportivo del prossimo anno, ma anche renderanno servizio a quanti percorrono la strada che dalla frazione di Tirano sale a quella montana. Una strada che, peraltro, era stata messa sotto pressione l’anno scorso quando in concomitanza con la chiusura totale della ss.39 del passo di Aprica chi doveva raggiungere Tirano doveva percorrere proprio la Trivigno – Cologna. «Il consiglio direttivo da me guidato ha concluso il proprio quinquennio di operato – prosegue il presidente uscente Zubiani -, ma stiamo portando avanti le pratiche per gli interventi che dovranno in ogni caso essere fatti». Quanto al rinnovo delle cariche del consorzio – che ha il compito, generale, di promuovere lo sviluppo turistico e silvo-pastorale, dell’intero comprensorio del Mortirolo sia attraverso l’ammodernamento e l’adeguamento della viabilità esistente sia attraverso la costruzione di nuovi tronchi stradali - Zubiani dice: «L’esperienza è stata molto positiva, vediamo se è il caso di proseguire». Resterà chiusa per tutta la settimana fino a venerdì 6 novembre la strada che dalla statale 39 del passo di Aprica sale per Pian Gembro. Il consorzio interprovinciale stradale Trivigno – Mortirolo che ha in gestione anche il percorso di Santa Cristina sta effettuando un grosso intervento di messa in sicurezza del ponte situato prima della località Maranta, 200 metri dopo il bivio della ss.39. Ragione per cui la strada che molti villaschi e turisti percorrono per raggiungere la riserva naturale e Santa Cristina resterà inibita al traffico, come da ordinanza comunale. Chi vorrà raggiungere Pian Gembro dovrà passare per Aprica. «Abbiamo ottenuto un contributo regionale di 120mila euro che ci ha permesso di concentrare gli sforzi su un intervento ritenuto prioritario – spiega il presidente del consorzio stradale, Claudio Zubiani -. Il ponte, su cui passa la strada, presentava delle crepe, era compromesso dal punto di vista strutturale. Dunque era inderogabile sistemarlo considerato il valore interprovinciale, ambientale e turistico del percorso in oggetto. Inoltre si andranno a fare alcune asfaltature di strade consortili limitrofe che si trovano nei comuni di Tirano, Villa di Tirano e Corteno Golgi». Effettuate durante il 2009, invece, l’installazione della segnaletica dei tratti più pericolosi e l’indicazione toponomastica, oltre che la messa in sicurezza della strada Grosio – Tirano – Corteno Golgi. Infine è stata attuata una sistemazione del versante franato nel comune di Monno e un pronto intervento sulla strada che collega Aprica con S. Giacomo, sempre di pertinenza del consorzio Trivigno – Mortirolo.